エンジンガード取り付けに挑戦

マイバイクはヤマハドラッグスター２５０。
アメリカンにあこがれて買った。わかりやすく言うとハーレーにあこがれて買ったのだ。めちゃくちゃ気に入っている。
しかし、このバイク何かが足りない、アメリカンがたりないのだ。

気づいたのが…

エンジンガードが足りない！

ドラッグスターでもたまに見かけることがある。
吉祥寺のソックスで見かけた、エンジンガードつきのドラッグスター。
４００。

早速ネットでエンジンガードを探すが、出てくるのは４００cc用ばかり。

なんとか、ヤフオクでゲット。１００００万円ぐらいした。

そしてセッティングに挑戦！

付け方は、店で見たものの通りにやれば単純なものであった。

足置き(ステップ)を止めているネジの下側かませて、エンジンガード中心部を車体に止めるだけなのです。

これだけなら、僕にもできるかも！

おお、いいかも！

しかし、そのとおりにやってみると、エンジンガードを噛ませた関係で、そのネジの山が、ブレーキペダルにかすりそうな位置に来てしまうのです。

これはいかん。あそびがたりない。
安全第一なので、今回は断念。山の低いネジが必要。

そして、エンジンガードをかませても、ちゃんとネジが届く長さがあるか、再確認。

後日、部品を集めて再挑戦だ。

文・写真/田中宏明